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深耕技术地铁人——永利欢乐娱人城五公司青岛地铁6号线项目部总工程师陈家财

时间:2022年02月22日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:李向飞 阅读:  字体:

  青岛,黄海之滨,拥有国际性海港和区域性枢纽航空港,是实施海上丝绸之路、履行国家一带一路战略重要的枢纽型城市。青岛地铁6号线的建成将实现西海岸新区与青岛东岸城区和北岸城区间的快速联系,深化区域经济协调发展意义重大。

  在天蓝水碧,绿树红瓦,高楼林立之间青岛地铁6号线05工区施工现场人头攒动、机械轰鸣,施工场面一片火热,有一位四十岁上下的男子正穿梭在偌大的工地之间,他就是永利欢乐娱人城五公司青岛地铁6号线项目部总工程师陈家财。

  1983年1月,陈家财出生在青海省大通县,那里物产富饶,民风淳朴,陈家财和他的老乡们一样有着豪爽热情、朴实乐观、脚踏实地的性格。作为农民的儿子,全凭借着他自己对土木行业的满腔热爱,一步步走进了建筑施工领域。

  2006年7月,他从西北农林科技大学土木工程专业毕业后,选择投身到山东马莱高速公路项目部,成为一名工程部见习生,这一段见习生活是他整个工作生涯中,内心最为煎熬和挣扎的一段时间。

  项目部驻地是在山区腹地,没有任何娱乐设施,白日里陪伴着图纸、工程检验批,夜晚只有漫天繁星和清冷的月光。夜深人静之时,陈家财时常会徘徊自己的选择是对还是错。大学好友也曾给他打过电话,邀请他从事更轻松的工作。经过激烈的内心斗争后,陈家财最终还是选择了本心,因为他一直记得大学导师的一句话:各行各业都有难处,但是只要把工作变成热爱,那难处就不叫难处,叫挑战,叫勇攀高峰,叫成就感。

  他在项目部一待就是7个月,这7个月的时间里,他扎根施工现。险嫜白ㄒ抵,虚心请教老师傅,争分夺秒补足学校学习缺少实践经验的短板。项目顺利推进,陈家财也在这段工作经历中受益匪浅,他对施工行业有了更深层次的理解,使他越发坚定了本心。

  古语有云:“故天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身”。2007年3月,陈家财被调入杭州地铁市民中心站,这是他第一次接触地铁建设,内心忐忑却又壮志凌云。那时地铁建设技术还未像如今这般成熟,面对一个个技术难题,在杭州地铁市民中心站工作的过程中,陈家财清楚地知道“打铁还需自身硬”,只有扎根现。鞫魑,不断学习补充,才能快速融入管理角色,为此他经常“白加黑”坚守在现。哐刑旨际醴桨,边学习管理现场。

  从陈家财第一次接触地铁项目,到现在已经有十五年的时间,大部分时光,陪伴陈家财的就是地铁工程,从杭州地铁九堡东站西端地下工程、杭州地铁2号线SG2-20标,到杭州地铁5号线SG5-7标,再到目前正在建设的青岛地铁6号线05工区,都有他钻研的身影,陈家财也从一名土木工程专业毕业的学生,一步步成长为项目部总工程师。

  他精益求精的精神、吃苦耐劳的品质、精湛的技术、丰富的经验、清晰的头脑,充实了他在地铁行业的“行囊”。

  他撰写的《地铁车站土建施工安全风险及对策分析》在国家级刊物《工程技术》中发表。“一种多角度隧道除尘车”“一种悬挂式隧道通风消音装置”获国家级实用新型专利。QC成果《研究BIM技术在城市轨道交通中的应用》获2017年陕西省优秀QC成果二等奖。他个人先后获得了永利欢乐娱人城合理化建议及技术改进二等奖、永利欢乐娱人城五公司年度先进生产者等,这些都是对他在地铁行业技术管理的肯定。

  2019年11月陈家财被调至五公司青岛地铁6号线任总工程师。青岛地铁6号线本着打造成为青岛地铁和创新引领行业发展的示范性工程理念,首次采用装配式、暗挖车站施工,面对“硬骨头”陈家财又开始了他的“倔脾气”,带领工程部进行施工组织整体优化,研发新技术,提出并实施的多项变更优化,极大减少了工期压力和降低安全施工风险。他经常说:思维就是要碰撞在一起才能擦出智慧的火花。然而事实的确如此,很多好的点子、新的方案都是在他的引导下通过大家的思维碰撞中产生并完善的。

  在全线施工难度最大的盾构区间施工时,他每天都在琢磨着如何处理问题,除了研究数据,就是和同事们实地考察测试实验、取得新数据,他带领技术员们奋战了二个多月的时间,终于让他找到了最佳的解决办法。为盾构施工提供了技术保障,加快了项目的进程。没日没夜的技术攻关,旁人看了是吃苦,可在他看却苦中有甜。

  富春江路装配式车站和钱塘江路暗挖车站,是五公司首次承建的新技术、新工法车站。陈家财刚接触两座车站时也是一片空白,身为项目总工的他主动请缨,带领技术团队分析水文地质,运用三维激光扫描技术和BIM技术,实地考察测试实验、运用新数据进行全方位装配式技术探索,最终经过数据分析决定运用“160吨智能龙门吊+整体分离式台车”的工装设备,解决了68吨的大型混凝土构件运输、吊装和安装,足足为项目部节约工期6个月,节约了人力资源、降低了耗材及建筑垃圾。

  在钱塘江路暗挖车站施工中,陈家财主动邀请国内爆破领域权威专家对爆破参数及方案进行优化,采用水压爆破施工技术,提高循环进尺、减少炸药投入使用量,使爆破震速下降到0.1m/s,远低于设计及规范要求的爆破震速要求,降低了因爆破施工对周边建筑的影响,为暗挖车站顺利贯通夯实了技术保障基。⒎岣涣送嘈偷靥┕ぜ际蹙。

  数十年如一日的努力钻研成就了他扎实的地铁技术。一提起陈家财,每个认识他的人都会竖起大拇指,称赞一句“牛人”。面对新分配来学生的刨根问底,他不厌其烦的为他们讲解基础知识和技术要领,严抓基础、苦抓技术,只为新员工能够早日成为技术骨干。在他的带领下技术团队在青岛地铁BIM应用竞赛中获得综合考核第二名、风险源辨识单项考核第一名;《装配式便道施工工艺标准》《装配式围挡施工工艺标准》获中国中铁青岛地铁6号线标准创建单位奖励;《淤泥质富水地层地铁车站结构防水施工处理技术设计》《一种装配式道路道板安装限位装置》等获国家级实用新型专利。

  也因为他精湛的技术,在专业期刊发表见地十足的文章,很多行业内的人都曾向他抛出过橄榄枝,但是陈家财不为所动,他说:在这里我能找到属于我的太阳,我十分有成就感。陈家财能够成为新一代技术骨干的榜样,不仅是因为精湛的技术,还有他难能可贵的不忘初心的精神。

  十六年来,陈家财将自己的青春交付给了项目施工,将自己的一腔热血交付给了技术创新。工作上他未曾有过遗憾,但是生活中却是满是遗憾。每逢节假日,陈家财就很害怕给家里发视频,他说:看着孩子期盼我回家的眼神不知道该怎么回应他。陈家财将自己对家人的牵挂,全部都转移到了工作中,倾注心血为项目攻克一个又一个难关,解决一个又一个难题。

  陈家财早已将地铁人的使命刻进了骨子里,凭着对地铁施工项目的执着和热爱,带着他的理想和憧憬,依靠着家人对他的支持,他在平凡的岗位上,十六年如一日,深耕技术为城市发展坚守初心,默默奉献。

  

  陈家财在施工现场进行技术指导工作

  

  陈家财近影

责任编辑:刘菁菁
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