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西安地铁五号线一期TJSG-1标等3个项目通过“陕西省绿色施工科技示范工程”验收

时间:2021年05月19日  来源:  作者:系统管理员 阅读:  字体:

         2020年,永利欢乐娱人城西安地铁五号线一期TJSG-1标等3个项目通过“陕西省绿色施工科技示范工程”验收。

西安地铁五号线一期TJSG-1标

        西安地铁五号线一期TJSG-1标和平车辆段与综合基地位于西安市沣东新城与雁塔区交汇处,总占地面积442亩,是车辆运用、检修以及材料和后勤保障基地;本车辆段内主要设有运用库、检修库、综合楼、洗车库与镟轮库、工建料棚、换热站、污水处理站等房屋,房屋总建筑面积77720.9m²,经西安市政府采用抢救式开发,增设上盖物业开发面积131315.2m²,该工程为陕西省首个地铁上盖物业开发项目。

  

西安地铁五号线一期TJSG-1标

  该项目在工程施工过程中积极开展科技示范活动,推广应用新工艺、新材料、新技术、新设备,并积极进行技术集成与自主创新,在解决施工难题的同时,对各关键技术进行了认真总结,形成了隧道防渗漏质量控制技术、高层外墙装卸料平台监控技术等等科技技术成果,并应用再生骨料混凝土技术,效果显著。已获得实用新型专利4项,省部级QC成果2项,“秦汉杯”BIM应用大赛一等奖,发表科技论文两篇。

  

  

西安地铁五号线TJSG-11标

  西安地铁五号线土建施工11标包含太乙路站、李家村~太乙路区间、太乙路站~兴庆路站区间、李家村站隧道风机房共一站两区间一隧道风机房。本标段位于友谊路东段,李家村站~太乙路站~兴庆路站区间全长2.415km,区间沿友谊东路自西向东布设。李~太区间左线隧道长834.328m,其中盾构段长773.528m,暗挖段长35m;右线隧道长度833.96m,其中盾构段长度773.16m,暗挖段长35m。工程重难点为:太乙路站半铺盖施工、F6地裂缝暗挖段、盾构在饱和软黄土段掘进。

  

  该项目在施工过程中积极开展绿色施工科技示范活动,积极进行技术集成与自主创新,在解决施工难题的同时,对各关键技术进行了认真总结,形成了隧道内反向拖运台车技术、盾构掘进式空推过地裂缝暗挖隧道技术、临近营业线狭小空间内盾构机吊出技术等成果,获得发明专利三项。

  

  

西安地铁九号线工程TJSG-1标区间

  西安地铁9号线(临潼线)一期工程为西安地铁第一条PPP项目,本项目业主为西安中铁轨道交通有限公司。9号线1标纺织城站-香王站区间位于西安市灞桥区城乡结合部,线路沿长乐东路和西安-蓝田高速公路敷设,区间单线长度为2289.415m。由西向东分别包含纺织城站东侧明挖段(254.35m)、盾构区间(1513.15m)、区间风井(24.6m×29.6m北侧明挖,南侧暗挖横通道26.1m)、盾构吊出井(17.1m×13.7m)、暗挖段(376.29m)和香王站西侧明挖段(164m)六部分内容。区间需要下穿西蓝高速香王收费站,绕城高速香王立交桥,西蓝高速公路和西康铁路高架桥。存在施工难点多,战线长,工艺工法多样,征地拆迁、管线改迁工作量大,周边干扰大等特点。

  

  该项目在工程施工过程中积极开展绿色施工科技示范活动,向技术、管理和节约要效益,特别是对“五节一环保”的中心工作,做到了提前策划,样板先行,并进行了有效的落实,达到了绿色施工的目的,取得了显著的经济、社会和环境效益。项目推广应用新工艺、新材料、新技术、新设备,并积极进行技术集成与自主创新,在解决施工难题的同时,对各关键技术进行了认真总结,形成了大断面暗挖横通道工程关键技术、暗挖横通道内既有管片破除关键技术、砂卵石与粉质黏土地层暗挖横通道内降水技术、盾构区间重叠段隧道内支撑架技术等成果。获得实用新型专利三项。

  

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